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我國的直傘齒輪精鍛技術(shù)未買(mǎi)國外專(zhuān)利，而是自行研制成功并開(kāi)始應用的。我國采用摩擦壓力機精密模鍛傘齒輪始于1967年，僅比日本三菱金屬礦業(yè)公司與聯(lián)邦德國伯威爾輕金屬公司合作精鍛生產(chǎn)商業(yè)齒輪晚3年。上海汽車(chē)齒輪廠(chǎng)于1972年首次將精鍛工藝用于汽車(chē)差速器直傘齒輪的大批量生產(chǎn)；1974年，山東工業(yè)大學(xué)首次將精鍛工藝用于拖拉機差速器錐齒輪的大批量生產(chǎn)；70年代末期至80年代中期，我國又先后研究成功了摩托車(chē)、汽車(chē)用的螺旋傘齒輪的精鍛工藝，并投入了生產(chǎn)。目前這種工藝在國內已經(jīng)基本普及。